Jak działa bateria w rowerze elektrycznym?

Rower elektryczny wygląda jak zwykły rower, ale jedną rzeczą różni się zasadniczo – ma baterię, która wspiera jazdę. I właśnie ta bateria jest najczęstszym źródłem pytań, wątpliwości i obaw: Jak szybko się zużyje? Czy jest bezpieczna? Czy nie „padnie” po dwóch sezonach?

Żeby rozwiać te obawy, warto zrozumieć, jak działa bateria w e-bike’u i co z tej wiedzy wynika w codziennym użytkowaniu.

Czym właściwie jest bateria w rowerze elektrycznym?

Bateria w e-rowerze nie jest zwykłym akumulatorem znanym z elektroniki czy narzędzi. To zamknięty, zaawansowany technicznie element, który magazynuje energię elektryczną i oddaje ją dokładnie wtedy, gdy rower tego potrzebuje.

W nowoczesnych rowerach – takich, jakie oferujemy w Wygodnym Rowerze – stosuje się baterie litowo-jonowe. To dokładnie ta sama technologia, która sprawdza się w laptopach, telefonach i samochodach elektrycznych, tylko zaprojektowana pod znacznie większe obciążenia.

Fot. © Robert Bosch GmbH

Co się dzieje z baterią, gdy jedziesz?

Z punktu widzenia użytkownika wygląda to bardzo prosto. Gdy pedałujesz i włączone jest wspomaganie, bateria oddaje energię do silnika, który pomaga Ci jechać, np. szybciej lub lżej pod górę. Gdy przestajesz pedałować – wspomaganie się wyłącza, a bateria „odpoczywa”.

Nie ma tu żadnego ciągłego „pompowania prądu”. Wszystko dzieje się płynnie i automatycznie, dokładnie tyle, ile potrzeba w danym momencie.

A co podczas ładowania?

Podczas ładowania bateria po prostu uzupełnia zapas energii. Co ważne – w przeciwieństwie do starych technologii sprzed lat – nie trzeba czekać, aż bateria rozładuje się do zera.

Możesz:

doładować ją po krótkiej jeździe,
podpiąć na chwilę wieczorem,
przerwać ładowanie wcześniej.

Baterie litowo-jonowe nie mają tzw. efektu pamięci, więc nie „psują się” od doładowań.

Dlaczego ta bateria jest bezpieczna?

W nowoczesnym rowerze elektrycznym bateria nie działa sama. Jest częścią całego systemu, który kontroluje jej pracę na bieżąco.

Taki system:

pilnuje temperatury,
chroni przed przeładowaniem,
zabezpiecza przed zbyt głębokim rozładowaniem,
dba o równą pracę ogniw.

Dzięki temu bateria pracuje stabilnie przez długi czas, nie przegrzewa się i jest bezpieczna w codziennym użytkowaniu. Bateria w rowerze elektrycznym nie działa samodzielnie, lecz jako część systemu, który dba o jej bezpieczeństwo i trwałość.

Ile lat działa bateria w rowerze elektrycznym?

To bardzo ważne pytanie – i na szczęście odpowiedź Cię uspokoi.

Bateria w rowerze elektrycznym zużywa się stopniowo, a nie nagle. Z czasem jej pojemność delikatnie spada, podobnie jak w telefonie czy laptopie. Nie oznacza to jednak, że po kilku sezonach nadaje się do wyrzucenia.

Przy normalnym użytkowaniu bateria służy przez wiele lat, a zmiana jest powolna i przewidywalna. Co najważniejsze rower nadal jest w pełni używalny.

Największy wpływ na żywotność mają wysoka temperatura, przechowywanie rozładowanej baterii przez długi czas i bardzo intensywne użytkowanie.

Co oznaczają Ah i Wh na baterii?

Często klienci pytają o skróty widoczne na obudowie baterii lub w opisie roweru. Najczęściej są to Ah (amperogodziny) i Wh (watogodziny) – i choć oba dotyczą pojemności akumulatora, nie mówią dokładnie o tym samym.

Amperogodziny (Ah) informują, jaki ładunek elektryczny bateria może oddać, czyli jak „dużo prądu” jest w stanie zgromadzić. To parametr techniczny, który sam w sobie nie mówi jeszcze, jak daleko można na nim pojechać.

Kluczowa z punktu widzenia użytkownika jest natomiast wartość wyrażona w watogodzinach (Wh). To właśnie ona pokazuje ilość energii, jaką bateria ma do dyspozycji, czyli ile pracy może wykonać silnik. Dlatego Wh mają bezpośredni wpływ na możliwy zasięg roweru elektrycznego.

W praktyce można powiedzieć, że Wh to pojemność baterii, a Ah to wartość pomocnicza, która nabiera znaczenia dopiero w połączeniu z napięciem baterii. Z tego powodu, porównując różne rowery elektryczne, najlepiej zawsze patrzeć na Wh, a nie na same Ah. Nie oznacza to oczywiście jednej, stałej liczby kilometrów – bo zasięg zawsze zależy od stylu jazdy i warunków – ale Wh są najlepszym punktem odniesienia, gdy porównujemy różne baterie i modele e-rowerów.

Co warto zapamiętać, jeśli myślisz o e-rowerze?

Jeśli mielibyśmy zebrać to wszystko w kilku prostych zdaniach:

bateria w rowerze elektrycznym to rozwiązanie sprawdzone i bezpieczne,

nie trzeba jej „oszczędzać” ani rozładowywać do zera,

działa automatycznie i przewidywalnie,

zużywa się stopniowo, a nie z dnia na dzień.

A jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak działa rower elektryczny w praktyce – od baterii, przez zasięg, aż po codzienne użytkowanie – zajrzyj do naszej serii artykułów o rowerach elektrycznych: Rower elektryczny – to warto wiedzieć

A po więcej praktycznych wskazówek – wpadnij do jednego z naszych sklepów Wygodny Rower.